1. Alatni čelici za hladni rad
Za hladno utiskivanje panela karoserije i strukturnih dijelova.
Osnovni zahtjevi: visoka tvrdoća, visoka otpornost na trošenje, visoka žilavost.
- Cr12MoV (D2)
Klasični visoko{0}}ugljični-čelik za hladnu obradu, HRC 58–62.
Izvrsna očvrsljivost i otpornost na habanje.
Primjena: matrice za rezanje, matrice za prirubnice, matrice za probijanje običnih čeličnih ploča.
- DC53
Nadograđeni stupanj Cr12MoV. HRC 60–64 nakon kaljenja-na visokoj temperaturi.
Čvrstoća poboljšana za ~50%, izvrsna učinkovitost protiv-pukotina.
Primjena: matrice za -čelike visoke čvrstoće (HSS) DP980/1180, strukturni dijelovi karoserije EV.
- SKD11 (Cr12Mo1V1)
Japanski standardni čelik za hladnu obradu, ujednačena struktura, dobra mogućnost poliranja. HRC 58–61.
Primjena: matrice za precizno utiskivanje, progresivne matrice za male automobilske komponente.
- Čelici za metalurgiju praha (ASP‑60, S690)
Nema segregacije, ultra-visoka tvrdoća HRC 65–68.
Otpornost na trošenje 3-5 puta veća od konvencionalnih čelika.
Primjena: Čelično utiskivanje ultra-visoke-čvrstoće, ekstra{2}}dugotrajni-precizni matrice.
2. Alatni čelici za vrući rad
Za lijevanje pod pritiskom i vruće žigosanje.
Osnovni zahtjevi: otpornost na toplinu, otpornost na toplinski zamor, visoka toplinska vodljivost.
- H13 (4Cr5MoSiV1)
Univerzalni globalni čelik za vrući rad. Stabilna čvrstoća na 580–620 stupnjeva.
Izvrsna otpornost na toplinski zamor. HRC 48–52.
Primjena: kalupi- za lijevanje aluminija (kućišta motora/mjenjača), kalupi za vruće utiskivanje.
- SKD61
Japanska verzija H13, veća čistoća, bolja mogućnost poliranja i toplinska vodljivost.
Primjena: Precizni kalupi- za lijevanje aluminija pod pritiskom, kalupi za unutrašnjost automobila.
- Specijalni vrući čelici (FT468, W360)
Održavajte HRC veći ili jednak 45 na 700 stupnjeva.
Trajnost toplinskog zamora 2-3 puta veća od H13.
Primjena: Integrirano tlačno lijevanje velikih razmjera (7000T+), kalupi kutije za EV baterije.
3. Čelici za plastične kalupe
Za injekcijske kalupe unutarnjih/vanjskih dijelova.
Osnovni zahtjevi: pred-kaljeno, dobra mogućnost poliranja, otpornost na koroziju.
- P20 (3Cr2Mo)
Prethodno otvrdnuto HRC 30–34, nije potrebna daljnja toplinska obrada.
Dobra obradivost, niska cijena.
Primjena: Opći unutarnji dijelovi, plastični kalupi-za male količine.
- 718H
Prethodno-otvrdnuto i starenje-otvrdnjavanje. HRC 40–45, ujednačene tvrdoće.
Može se polirati do Ra Manje od ili jednako 0,1 μm.
Primjena: Visok{0}}interijeri, ploče s instrumentima, ploče na vratima.
- NAK80
Visoko polirani pred{0}}kaljeni čelik. HRC 38–42, zrcalna obrada, bez poroznosti.
Primjena: Svjetiljke, središnje upravljačke ploče, prozirni dijelovi.
- S136 / S136H
13–17% Cr, otporan-na koroziju, nehrđajući čelik za kalupe.
Može se polirati do optičkog stupnja Ra Manje od ili jednako 0,01 μm.
Primjena: plastika ojačana staklenim vlaknima, korozivni materijali, kalupi za kućišta EV baterija.
4. Ostali ključni materijali
- Kalup od lijevanog željeza (HT300, nodularno željezo)
Dobra apsorpcija vibracija, niska cijena, laka obrada.
Primjena: velike baze kalupa za utiskivanje, držači za slijepe ploče, ploče koje se ne{0}}oblikuju.
- 45 Ugljični čelik/legirani konstrukcijski čelici
Umjerena čvrstoća, dobra žilavost. HRC 28–32.
Primjena: baze matrica, izbacivači, stupovi za vođenje, čahure za vođenje.
- Cementirani karbid (YG15, YG20)
Ultra-visoka tvrdoća HRC 85–90, ekstremna otpornost na trošenje.
Primjena: probijači-velike brzine, bušenje malih-rupa, rezanje rubova.
- Aluminijska legura / legura magnezija
Niska gustoća, visoka toplinska vodljivost.
Primjena: prototipni kalupi, lagani razvojni kalupi za električna vozila.